Do Carmo Bus

 Com carroceria modelo Marcopolo Torino/BYD piso baixo de três portas está circulando na UNICAMP Universidades de Campinas em trecho interno dentro do campus. Financiado pela CPFL Energia, o ônibus é alimentado por energia elétrica fotovoltaica fabricada na própria universidade. É o primeiro ônibus elétrico que passa a compor a frota de veículos que opera em linha circular para o atendimento para alunos e professores. O coletivo elétrico tem capacidade de 324 kWh, completo sistema de acessibilidade e espaço reservado para cadeirantes e faz parte do projeto Laboratório Vivo de Mobilidade Elétrica, iniciativa sustentável do campus que se iniciou em 2017, em parceria com a CPFL Energia, dentro de uma chamada por projetos de P&D Pesquisa e Desenvolvimento para que universidades de todo o país, economizando energia e fomentando importantes inovações em sustentabilidade. INBUS NEWS * Elias Marques (MTb49142SP) Foto: Divulgação

 Manaus recebeu 112 novos ônibus para o seu transporte coletivo, cujos veículos integram o primeiro lote de 150 unidades fabricadas pela Marcopolo Rio. Ao todo serão 300 novos ônibus incorporados à frota local – todos com ar-condicionado e tecnologia Euro-5. Todos os coletivos urbanos estão equipados com barreiras de proteção para motorista e cobrador contra o Covid-19, elevador para PCD, computador de bordo e itinerário eletrônico. Atualmente o sistema de Manaus conta com uma frota de 1,55 mil coletivos operado por oito empresas permissionárias. Açaí Transportes Coletivos, Expresso Coroado, Global Green, Líder, Viação São Pedro, Vega, Via Verde e Eucatur Urbano. Trinta e um unidades são da empresa Vega (sendo: 14 convencionais e 17 micrões); 16x da empresa Expresso Coroado (12 convencionais e 4 micrões); 33x ônibus da Eucatur Urbano (todos do modelo micrão); 10x micrões da empresa Líder; 20x da Via Verde (micrões) e 2x micrões da empresa Global Green (micrões). INBUS NEWS * Eduardo B

 A CAIO Induscar apresentou um novo micro-ônibus “F2400”. Disponível nas versões urbana e executiva, o modelo foi lançado em 2017 e que agora passa pelo primeiro “facelift”, mantendo seu design de forma harmoniosa e linha exclusiva. A aerodinâmica edita um produto da marca CAIO, cuja identidade visual imprime aos demais produtos da encarroçadora paulista, com traços modernos e sofisticados. O “F2400” recebeu também um novo conjunto óptico e um importante componente em LED, DRL (farol de rodagem diurna) e seta – ambos de dupla função operacional. O micro ganhou uma nova grade frontal, caracterizando um design moderno e eficaz. As primeiras 30 unidades foram comercializadas para a empresa urbana Nossa Senhora da Penha do Rio de Janeiro. Estes foram equipados com poltronas estofadas, itinerários eletrônicos, elevador para PCD, poltronas exclusivas para idosos e deficientes e equipamento de ar condicionado (modelo Eberspächer AC515 G2.II). INBUS NEWS * Eduardo B Oliveira (MTb15675SP) Foto:

  Foto: Cristiano Lacerda / Ônibus Brasil Agência autorizou também 34 empresas a operarem em regime de fretamento ALEXANDRE PELEGI A Superintendência de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou a Viação União Santa Cruz a incluir novos mercados em sua Licença Operacional. Foram duas portarias, publicadas na edição desta segunda-feira, 19 de outubro de 2020, do Diário Oficial da União. Pela  Portaria nº 830  a ANTT deferiu o pedido da  Viação União Santa Cruz Ltda  para a inclusão dos seguintes mercados: I – De: Carazinho/RS Para: Balneário Camboriú/SC, Florianópolis/SC, Itajaí/SC, Itapema/SC, Lages/SC; II – De: Joinville/SC Para: Santo Ângelo/RS, Lagoa Vermelha/RS. Neste caos, negou os pedidos de impugnação das empresas  Reunidas Turismo S.A ,  Auto Viação Catarinense Ltda ,  JBL Turismo Ltda , e  Planalto Transportes Ltda Já pela  Portaria nº 831 , e considerando o Mandado de Segurança nº 50444682-45.2020.4.04.7100

  17 de outubro de 2020  0    Por   REDAÇÃO REVISTA DO ÔNIBUS ERECHIM – A Fábrica de ônibus Comil Ônibus S.A, informou que em parceria com a fabricante de chassi BYD, o seu primeiro veículo 100% elétrico desenvolvido para operações de linhas rodoviárias de curtas e médias distâncias e fretamento. Foto: Comil Ônibus – Divulgação  A carroceria Campione Invictus 1200, produzida pela Comil sobre o chassi BYD D9F 4×2, já está homologada e disponível para comercialização no mercado interno e externo. Esta carroceria foi escolhida por gerar os melhores resultados e atender às necessidades do cliente rodoviário, trazendo em sua configuração, além do conforto, a tecnologia e a segurança já conhecidas nos veículos produzidos pela Comil Ônibus. Os passageiros serão favorecidos com o silêncio proporcionado pelo veículo elétrico de 12,8 metros que conta com 42 poltronas semi-leito e descansa pernas, ar condicionado com saídas individuais, sanitário e uma capacidade de bagagem diferenciada dos demai

  Real Expresso Ltda, do Grupo Guanabara, foi autorizada a implantar a linha Brasília (DF) – Florianópolis (SC), via Ribeirão Preto (SP). Foto: Julio Medeiros Agência negou seguimento ao requerimento de licença operacional da empresa Guerino Seiscento ALEXANDRE PELEGI A Superintendência de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT publicou na edição do Diário Oficial da União (DOU) desta terça-feira, 13 de outubro de 2020, algumas Portarias em atenção a solicitações de empresas de ônibus do transporte rodoviário interestadual. PORTARIAS Pela  Portaria nº 775  a Agência atendeu o pedido da empresa  Nordeste Transportes Ltda   (Expresso Nordeste)  para a inclusão dos mercados em sua Licença Operacional – LOP, de número 83: I – De: Maringá/PR Para: Atibaia/SP. Pela  Portaria nº 797  a ANTT autorizou a  Real Expresso Ltda , do Grupo Guanabara, a implantar a linha Brasília (DF) – Florianópolis (SC), via Ribeirão Preto (SP), prefixo

  Ônibus do sistrema de Teresina Profissionais pedem o cumprimento da MP 936 e mais proteção contra a Covid-19 ADAMO BAZANI Passageiros de ônibus de Teresina enfrentam problemas nesta terça-feira, 13 de outubro de 2020. Motoristas e demais funcionários do sistema de transportes entraram em greve. Os profissionais exigem cumprimento da MP 936 (que reduz salários e carga horária, mas impede demissões), mais equipamentos de proteção individual e medidas de proteção contra a Covid-19, além de pagamentos de benefícios, como vale-alimentação, que estão em atraso. Poucos ônibus saíram às ruas. A STrans, secretaria de transportes, informou que cadastrou 57 veículos do transporte alternativo, entre vans e ônibus, para fazer as linhas e que a passagem deve ser de R$ 4. Não será aceito o pagamento de meia tarifa. Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes Fonte: Diário do Transporte

  Agora mais do que nunca as empresas precisam se organizar para trabalhar com mais eficiência e com menor custo operacional possível. Essa é a principal tarefa de 100% dos gestores do setor de transporte de passageiros. É um momento em que os custos das empresas devem ser bem direcionados para o que realmente é importante e vital. Uma das saídas encontradas por essas empresas que estão vivendo esse cenário atual delicado, mas querem sair na frente, é usar como aliada na gestão e operação, a tecnologia a seu favor, através de ferramentas que trazem economia, segurança, agilidade e assertividade no planejamento operacional e nas tomadas de decisões. Vivendo esse cenário atual nada fácil, temos por exemplo o caso da empresa  Viação Cometa  que aposta na reestruturação com otimização, planejamento e gestão on-line dos seus recursos. Uma das tecnologias que está sendo utilizada é a ferramenta  OPT+Z  da empresa  OPTIMUZ . É um sistema de Otimização de Frota e Motorista, onde através dele é

 As exportações de carrocerias de ônibus atingiram 1.832 unds entre Jan/Ago deste ano, evidenciando uma queda expressiva e vertiginosa de -61,55% (no comparativo dos oito meses de 2019, foram exportadas 2.978 unds). Neste ano o segmento segundo a FABUS representaram: modelo intermunicipal (5 unds/0,29%), micro-ônibus (52/2,83%) e rodoviárias (642/35,04%). As carrocerias urbanas atingiram 61,84% - com exatas 1.133 unds exportadas. A recuperação das cotas de exportações devem exigir dos encarroçadores nacionais uma forte atuação comercial, visto que o segmento de ônibus no exterior também foi afetado durantemente da pandemia mundial. INBUS NEWS * Hélio L Oliveira (MTb69429SP) * Foto: J.Cecchin/OP

 A empresa de fretamento e turismo de Bragança Paulista, SP: CMW, incorporou em sua frota doze novos ônibus rodoviários Comil, divididos entre dez unds Campione 3.25 e ainda 2x unds do Versatile Gold. "Estamos em constante renovação da frota, para atender nossos clientes com conforto e máxima qualidade" afirmou Wagner Soglia, executivo da empresa. Todos os ônibus receberam o robusto chassi Iveco Bus modelo 170S28 Euro V - o mais potente da categoria com 280 cv/potência. "Com a linha Comil Ônibus, formatamos uma importante parceria com a CMW. Tanto com Campione 3.25 como no Versatile Gold, os passageiros ganham vantagens no conforto e na segurança" - destacou Hugo Nascimento, gestor de negócios de ônibus da Comil Ônibus (regional Campinas). As unidades foram apresentadas na fachada principal da empresa. INBUS NEWS * Hélio Oliveira (MTb69429SP) * Fotos: HN/C.O.

 A renovação da frota da Pinheiral e da Viação Agulhas Negras foram financiadas pela Volvo Financial Services, divisão responsável pelo banco da marca. “Estamos felizes com o Banco Volvo e as negociações realizadas" - completou Gustavo Paiva, executivo das empresas urbanas. "Temos feito bons negócios de ônibus em várias cidades de nossa área de atuação" - afirmou Márcio Paschoalin, diretor-executivo da Treviso, concessionária Volvo nos Estados de MG e RJ, citando que a parceria com as empresas é de longa data: “Essas novas entregas consolidam ainda mais confiança na marca, pautada em grande parte pelo nosso comprometimento em dar suporte total as empresas” – concluiu o executivo. INBUS NEWS * Hélio L. Oliveira (MTb69429SP) Foto: HLO/IBT

  Ônibus sendo fabricado na planta do Rio de Janeiro Segundo fabricante, fechamento da unidade que nasceu como Ciferal, em Duque de Caxias, se dá por estratégia de redução de custos ADAMO BAZANI Uma parte dos funcionários da unidade Marcopolo em Duque de Caxias, no Rio de Janeiro, está sendo remanejada para a planta de São Mateus, no Espírito Santo. A informação é da própria fabricante em resposta aos questionamentos do  Diário do Transporte  na tarde desta sexta-feira, 02 de outubro de 2020, sobre os trabalhadores. A reportagem mostrou na manhã que a empresa confirmou oficialmente o fechamento da planta que tinha sido aberta pela Ciferal, antiga fabricante de ônibus do Rio de Janeiro que foi adquirida pela Marcopolo  (veja histórico abaixo).  O perfil Ônibus Minha Segunda Casa havia divulgado a informação. Relembre: https://diariodotransporte.com.br/2020/10/02/marcopolo-confirma-oficialmente-fim-da-unidade-de-urbanos-do-rio-de-janeiro-em-30-de-outubro/ Na nota-resposta ao  Diário do T